极致旅游丨车行山水间 宿入风光里——床车游成新疆深度游新选择

克拉玛依市乌尔禾区白杨河大峡谷景区内的露营营地（摄于10月11日）。□杨军燕摄

　　天山网-新疆日报记者 阿比拜

　　放倒后排座椅，铺上便携床垫，再装上遮光帘等简易装备，一辆普通家用车就变成可移动的“路上之家”。今年，这种门槛低、自由度高的床车旅行方式，在新疆持续升温。越来越多游客以车为家、驻车露营，慢下来感受新疆的辽阔与壮美。

　　交通运输部数据显示，国庆假期，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量16.74亿人次，占全社会跨区域人员流动量的78.15%，占据出行的绝对主导地位。租租车平台发布的数据显示，国庆期间国内自驾需求同比增长近7%，热门目的地中，乌鲁木齐、广州等城市热度居前，西部长线依然是国内自驾的核心方向。

　　10月11日清晨，阿勒泰市郊的白桦林里，旅游爱好者王宏图从放倒的后排座椅上醒来。推开车门，晨光穿过金黄的树叶洒在车上。这是他独自驾驶床车环游新疆的第13天，自9月28日自驾进疆以来，他已先后游历喀什古城、慕士塔格冰川公园等地。“新疆地域辽阔，假期短了根本逛不完。”与热门景区相比，他更偏爱把家用车停驻在白桦林、自驾露营地或服务驿站，沉浸式感受新疆风光。

　　一辆车+简易装备 组成“路上之家”

　　与房车旅行相比，床车旅行不需要专门购置旅居车辆，一辆家用车、一套简易装备，就能组成移动的“路上之家”。低成本、高自由度，旅游体验更深入。

　　旅游博主李思容今年8月16日驾驶续航300公里的纯电动汽车进疆，沿独库公路穿越天山，途经阿克苏、喀什、库尔勒等地，用一个多月完成南疆环线。出发前，不少网友担心小容量电车进疆后充电、休整不便。“我原以为新疆充电成本会比较高，实际成本低于预期，我充过最便宜的电一度只要3毛多。”她说。

　　更让她惊喜的是，在她途经的一些景区和驿站，停车区、充电桩、淋浴间等配套设施逐步完善，不少区域免费开放。“旅途比较舒心，就能更专注地感受风景，也能更深地体会新疆人的热情。明年我计划再来，开启北疆环线。”李思容说。

　　游客陆天佑与爱人从广州驾驶电动汽车出发，历时数月走遍天山南北，全程以车作为宿营载体。在哈巴河县铁热克提乡那仁夏牧场驻车时，清晨推开车门就能看到牛羊、闻到草香。“跟团游往往时间受限、行程固定，床车旅行则让我们能更自由地探访小众牧区。”他说。

　　这类轻量化旅行方式，也与长线游、深度游需求增长相呼应。携程数据显示，今年国内度假游客中，8天及以上行程占比由2024年的不足6%升至10%以上。今年1月发布的《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告（2024—2025）》显示，自驾游以77.4%的占比稳居国民出行首位，人、车、路、景深度融合的旅行方式已成为主流。

　　从“停靠”到“旅居” 配套服务正完善

　　床车、房车旅行热度上升，也对沿线补给、驻车、卫浴等服务提出新要求。新疆各地正通过升级服务区、盘活闲置场地、完善营地配套等方式，让游客从“停得下”变成“住得好”。

　　阿乌高速服务区开放免费房车驿站，夜间休憩连廊变身为露营观星区；阿禾公路沿线建成牧雪、听松两个超充服务区，形成“燃油+超充”一体化能源补给体系；霍尔果斯、库车等地的房车营地完善卫生间、淋浴、洗衣、充电等设施，为自驾游客提供较为规范的服务。

　　近年来，新疆大力完善以营地建设为主要内容的自驾游服务体系，加大力度解决制约旅游发展的“三难一不畅”等问题。全区已建、在建、续建自驾车、旅居车营地百余家，其中“乌尔禾国际房车露营公园”“独库公路国际自驾车营地”“喀纳斯白桦林野奢营地”入选国家5C级自驾车旅居车营地名单。这些营地提供车辆租赁、特色餐饮等服务，为床车旅行爱好者提供了便利。

　　作为独库公路的重要节点，乌苏驿站是不少床车游客的常去之地。驿站经理黄英介绍，这里为游客提供水电补给、卫生洗漱、餐饮休憩等一站式服务，并根据独库公路开放后的客流特点，延长餐饮和热水供应时间，提供换胎等应急帮助，“今年独库公路开放期间，驿站日均接待床车、房车超过百辆。”

　　乌苏市文化体育广播电视和旅游局副局长陆延功表示，当地正结合自驾游线路布局完善营地配套，将原有的11个充电头增加至45个，建设的加油站也将在明年独库公路开通时投入使用，“独库公路开通期间，驿站停车场每天都是满车。我们今后会通过优化服务功能，推动过境车流转化为过夜客流，带动沿线餐饮、农产品和住宿消费。”

　　景区服务也在提质。克拉玛依市乌尔禾区白杨河大峡谷景区完成运营升级后，扩建停车场、新增卫生间，配备全天候加水、排污设施，吸引不少床车爱好者留驻。如今，每天至少有几十辆车来往于此处，周末及节假日更是有上百辆车，其中大部分是床车旅行游客。

　　租车市场同样出现新变化。新疆苏疆旅行社有限责任公司负责人李政介绍，今年截至9月，已接待租赁车辆顾客5000多人次。公司大部分车型能够满足放倒后排座椅、临时休憩等床车旅行需求。“床车旅行正在从小众走向大众，租车价格也更加亲民。”租租车发布的《2026“十一”假期全球自驾游报告》显示，国内自驾延续了西部地区长线出行的热度，并呈现出鲜明的“临期决策”特征。

　　接好新业态机遇 安全规范是底线

　　床车、房车旅行快速发展，也对行业标准、安全管理和文明旅游提出了更高要求。

　　2026年9月，国务院办公厅转发多部门制定的《关于促进房车消费的若干措施》，提出支持高速公路服务区增设房车停车、补水、充电、排污等配套服务，同时规范露营行为，整治违规使用明火、违规停放、乱搭设施、私接水电等问题，倡导无痕露营。

　　新疆同步推进地方标准建设。今年9月实施的自治区地方标准《“微笑新疆”服务质量规范 自驾车旅居车营地》，对自驾旅居营地的基础服务、配套保障和运营改进等作出规范，要求落实停车引导、水电补给、卫浴保障、网络覆盖、明码标价和信息公示等服务。

　　长远来看，相关规划也为业态发展提供了支撑。《新疆维吾尔自治区“十五五”文化和旅游发展规划》提出，构建快进慢游的旅游交通网络，推动旅游道路纳入交通规划。

　　安全，是床车旅行必须守住的底线。新疆旅游协会自驾车与房车露营分会会长翟春峰提醒，合法的床车旅行只能依托车辆原有结构，使用可收纳的简易装备；私自拆除座椅、改动车内结构、加装外置电力设施，均属于违规改装。车辆行驶过程中，车内人员绝不能躺卧，否则遇到急刹或碰撞时容易造成严重伤害。

　　“行车不躺卧、座椅不拆除、结构不破坏，是必须坚守的底线。”翟春峰说，私自加装锂电池可能带来消防隐患，车内大量堆放生活用品还可能构成人货混装。

　　中国社会科学院研究员戴学锋认为，床车旅游的兴起正在带动自驾、露营、租赁、营地等相关业态升级，也有助于延长游客停留时间、促进全域旅游消费。下一步，应继续完善营地、服务区水电、排污、安防等配套设施，健全车辆维修、旅居租赁等服务，同时加强乱停车、野外明火、垃圾乱堆等问题治理，以精细化服务和管理接住旅游新业态带来的机遇。

　　车轮上的“家”，让更多人拥有了一种深入新疆的新方式。只有守住安全底线、补齐服务短板、完善规范体系，游客才能在新疆的辽阔山水间行得顺畅、停得安心，把旅途真正变成美好生活的组成部分。