前7个月新疆外贸企稳回升态势强劲的背后

　　天山网-新疆日报记者 黑宏伟

　　乌鲁木齐海关统计显示，今年1月至7月，新疆外贸进出口总值达3352.2亿元，同比增长4.4%；其中7月份进出口686.8亿元，同比增长70.4%，为全区外贸稳增长注入强劲动力。总量企稳回升的背后，是向西开放通道的持续扩容、贸易结构的持续优化，新疆外贸正以更足的韧性和更实的成色，让开放的道路越走越宽。

　　企稳回升 外贸大盘增长动能积聚

　　今年以来，新疆外贸在复杂外部环境中保持定力、稳中有进。区域外贸协同发力、重点地州市拉动作用突出，今年1至7月全区9个地州市实现进出口正增长。其中，伊犁哈萨克自治州、喀什地区、博尔塔拉蒙古自治州进出口额同比分别增长9.6%、22.7%、16.9%，成为全区外贸增长的核心支撑力量，区域外贸发展格局持续优化。

　　稳增长的背后，是经营主体活力的持续迸发。1至7月，全区有进出口记录企业3886家，同比增加14.8%，其中民营企业、外商投资企业数量分别同比增加15.2%、29.8%。民营企业进出口额增长5.6%，占全区进出口总值的95.2%，外贸基本盘坚实稳固；外资企业增长势能强劲，进出口额同比增长349.3%。

　　大盘之稳，还体现在进出口结构的日益平衡。1至7月，新疆进口额增速较出口高出20.7个百分点，进口额占进出口总值的比重升至11.8%。大宗商品累计进口1078.7万吨，同比增长33%；农产品进口额73.5亿元，同比增长60.2%；机电产品进口额25.8亿元，同比增长225.9%，有力保障了全区产业发展和市场供给需求，为外贸稳增长夯实了根基。

4月21日，霍尔果斯铁路口岸内，一列班列从准轨场驶出。冯海森 摄

　　通道扩容 向西开放枢纽效应释放

　　总量之稳，根植于通道之畅。向西开放的澎湃动能，在口岸一线得到生动印证。

　　8月11日，6辆满载150吨0号车用柴油的成品油罐车驶出伊尔克什坦口岸，前往吉尔吉斯斯坦，为中吉乌铁路项目建设提供稳定油料保障；8月4日，来自叶城县的200头西门塔尔活牛顺利出口乌兹别克斯坦，实现喀什本土活牛自主规模化出口“零突破”。

　　在阿拉山口口岸，中欧班列高位运行。今年1至7月，经阿拉山口海关监管通行的中欧班列达4334列，同比增长22.2%，开行量稳居全国铁路口岸首位。

　　阿拉山口海关铁路监管科副科长郑鑫说，海关紧盯中欧班列高频开行特点，持续深化关铁协同联动，确保每一趟中欧班列顺畅通关、高效出境。

　　“今年班列通关流程更顺畅、时效也更稳定，为我们拓展跨境业务提供了有力支撑。”新疆阿拉山口捷安物流有限公司负责人王伟介绍，公司今年前7个月代理的中欧班列运量同比增长约15%。

　　开放平台动能同样强劲。今年1至7月，霍尔果斯综保区保税业务进出口总值超48.6亿元、同比增长80.9%。随着“口岸直通”模式落地，出口保税货车从综保区到出境，通关时间由2至3天压缩至0.5至1.5天，监管环节从15项缩减至5项，通关效率提升约66%。“我们一车货物能节省1200元的仓储成本和2500元的人力成本。”新疆卓亚国际物流有限公司总经理王书凯说。

吉木乃海关关员对将出境的柑橘进行监管（资料图）。王杨胤骐 摄

　　提质增效 贸易结构优化发展更趋平衡

　　通道在延伸、平台在壮大，更深刻的变化发生在结构层面。

　　贸易方式持续优化。1至7月，新疆一般贸易进出口额同比增长17.4%，占新疆进出口总值的59.3%；对外承包工程货物出口值同比增长95.8%，在中吉乌铁路项目建设带动下，7月份中国新疆对乌兹别克斯坦对外承包工程货物出口值同比增长150.3%，钢材、通用机械设备、泵等基建材料出口量激增。

　　市场布局更趋多元。1至7月，中国新疆对共建“一带一路”国家进出口总值2923.6亿元，同比增长6.6%，占新疆外贸总值的87.2%，核心市场基本盘稳固；对东盟、非洲进出口分别同比增长44.3%、112.3%，外贸市场多元化布局持续完善。

　　商品结构持续升级。1至7月，新疆机电产品出口额同比增长7.4%，其中汽车零配件、汽车（包括底盘）、电工器材、电子元件出口额同比分别增长22.3%、28.8%、30.3%、12.3%，出口结构持续向高端化、绿色化转型。

　　新疆财经大学国际经贸学院教授赵青松认为，新疆外贸总量保持增长、贸易方式更加多样、市场多元化成效明显、贸易结构持续优化，但无论是总量还是增速，与全国相比仍有差距。在全球地缘冲突加剧、贸易保护主义抬头的背景下，外需不确定性仍然较高。新疆要以中国（新疆）自由贸易试验区建设为契机，持续优化营商环境，大力发展跨境电商、海外仓、市场采购贸易等外贸新业态新模式，抓住中吉乌铁路等项目建设的历史机遇，大力发展对外承包工程货物出口，在双向开放、互利共赢中为共建“一带一路”注入持久动力。