航拍新疆·新发现丨鼠标替代方向盘 新能源矿卡成准东矿山主力军
石榴云/新疆日报记者 陈疆林
“早些年矿区里喇叭声、对讲机声不绝于耳，如今作业现场秩序井然，全靠远程调度。”7月7日清晨，在新疆准东经济技术开发区五彩湾矿区，新疆宜化矿业有限公司露天矿坑内，无人矿卡有序穿梭，全流程智能作业体系平稳运转，在距离矿坑底部两公里开外的智控中心，新疆宜化矿业环保副总工程师蒋训桥站在全域监控大屏前，实时查看作业面无人装备运行状态。
7月8日，新疆准东经济技术开发区新疆宜化矿业有限公司五彩湾矿区一号露天煤矿，无人驾驶矿卡在运送煤炭。何承强摄
扎根准东戈壁，新疆宜化矿业是开发区落地较早的大型骨干矿山企业。这座年产3000万吨的国家级绿色矿山，通过智能化、绿色化改造，彻底摒弃传统“人海战术”，275台智能无人矿卡成为矿山运输核心力量。
放眼44.8平方公里矿区作业网格，白、绿配色的新能源无人矿卡自主行驶、联动作业，无需现场驾驶员值守，也不用地面红绿灯指挥。
依托云端智能调度算法，所有设备接收毫秒级指令，自主完成土石方装卸、转运、排土全流程作业。调度室内工作人员只需紧盯屏幕、轻点鼠标，就能远程管控全部矿卡。
“两名操作员可同时监管近百辆无人矿卡，一旦出现路线偏移、设备故障，系统会自动弹窗预警，我们在线就能完成修正、处置。”新疆宜化矿业无人矿卡操作员莘乐介绍。
2024年，矿区远程无人驾驶系统正式投运，彻底告别矿山司机露天颠簸、昼夜轮班的艰苦作业环境，既降低一线劳动强度，也从源头削减边坡运输、人车交会等安全隐患。
人机协同作业新模式，是新疆宜化矿业数字化转型的关键突破。新疆宜化矿业机电副总工程师何大成告诉记者，露天矿山人车混编作业路况复杂、容错空间极小，是全国露天开采行业普遍难题，也是当时项目推进的最大阻碍。
“有人车辆、无人矿卡同场作业，任何操作偏差都容易引发安全问题。”何大成说。技术团队连续数月定向攻坚，逐一破解混编协同、自主避让、路况识别等核心难题，为无人矿卡规模化常态化作业打下技术底座。
7月8日，新疆准东经济技术开发区新疆宜化矿业有限公司五彩湾矿区一号露天煤矿，无人驾驶矿卡在运送煤炭。何承强摄
依托持续技术迭代，矿区无人装备规模逐年扩容，截至目前，无人矿卡总量达275台。其中甲醇增程无人矿卡175台、纯电矿卡43台，其余为传统动力改造智能车型。
这套新能源装备（甲醇增程无人矿卡）搭载专属甲醇增程系统，适配矿区起伏落差大的特殊路况。莘乐介绍，车辆重载爬坡时启动甲醇动力补给，下坡、平缓路段依靠车辆自重势能发电储能，实现能源梯次高效利用。搭配华为云端全局调度算法，矿卡可灵活适配多变作业场景，保障全天候稳定运行。
降本增效的优势还延伸至产业链。无人矿卡所需甲醇全部由宜化自产自用，形成内部资源循环闭环，大幅压缩外部采购成本，提升资源综合利用率。
目前矿区无人运输装备整体占比超88%，运输动力摆脱单一柴油依赖，形成纯电、甲醇清洁能源双驱动格局。
如果说无人矿卡是矿山生产的“智能手脚”，一体化大数据调度平台就是统筹全域的“智慧大脑”。当前新疆宜化矿业智能管控体系已延伸至钻爆、剥离、开采、运输、排土矿山全链条。
现阶段各环节智能系统数据独立，整体调度仍需人工衔接。对此企业正在加紧搭建统一“采矿大脑”平台。
目前矿区每月依靠无人机更新全域地形地质图谱，何大成介绍，下一步将聚焦无人机实时测绘、生产数据自动同步等方面，打通采、运、排全链条数据壁垒，最终实现矿山全流程无人值守、全自动智能管控。
