四中全会精神在基层·一线见闻丨一条“挤”出来的畅行路
天山网-新疆日报记者 郭倩
“以前走这儿,心都提着!”12月9日,郭建平站在和兴嘉苑小区门口,指着眼前宽敞的道路,语气里满是感慨。她说的这条路,是位于乌鲁木齐高新技术产业开发区(新市区)喀什东路街道新兴社区一条普通的街巷,却也是连接着两所学校和上千户居民生活的“咽喉要道”。
就在不久前,这里还是另一番景象:路边停车线里挤满了车,留下的空隙勉强能通行,上下学高峰时,孩子、电动车、汽车全搅在一起,磕碰摩擦是常事,“安全”成了大家嘴边最挂心的事。
路窄、车多、人心慌——这个由日常出行痛点凝成的“疙瘩”,在社区工作人员一次次走访中被清晰地摸了出来。附近学校的家长愁,上班的年轻人烦,腿脚不便的老年人更是怵。光听抱怨不够,得找到解扣的法子。社区把问题摆上台面,拉着城管、交警、交通好几个部门一块商量:这路,到底该怎么“治”?

12月4日,乌鲁木齐高新技术产业开发区(新市区)喀什东路街道新兴社区主任马轩(左一),联合交警、城管部门工作人员现场协调“让车位于行”。 郭荣 摄
办法是“挤”出来的。既然空间有限,矛盾焦点又在停车上,那就干脆“让车位于行”。思路定了,各部门分头开干:交警挨个给沿线车主打电话,耐心解释,引导他们把车停到附近临时停车场;城管带着人,一点点清理老旧模糊的停车线,把坑洼的路面补平整;施工队伍紧接着在路沿装上了一排隔离,把车“拦”在了步道之外。
最见功夫的是早晚高峰,社区志愿者、交警、城管的人都在,眼观六路,疏导着车流,护着背书包的孩子,提醒着骑车的居民。
变化几乎是立竿见影的。现在再去看,那条路仿佛“舒了一口气”,感觉敞亮了。孩子们不用在车缝里钻了,电动车也不必紧贴着汽车后视镜惊险滑过。路还是那条路,但走在上面的心情,完全不一样了。
“这叫‘退一步,海阔天空’。”新兴社区党委书记燕立东说,这次整改,看似是取消了十几个车位,换来的却是整个片区通行效率和安全感的大幅提升。他坦言,接下来不能松劲,常态化巡查和维护得跟上,不然乱象可能回头,“路通了不算完,得让它一直这么通畅下去,一直通到大家心里去。”