四中全会精神在基层·一线见闻丨一条“挤”出来的畅行路
天山网-新疆日报记者 郭倩
“以前走这儿，心都提着！”12月9日，郭建平站在和兴嘉苑小区门口，指着眼前宽敞的道路，语气里满是感慨。她说的这条路，是位于乌鲁木齐高新技术产业开发区（新市区）喀什东路街道新兴社区一条普通的街巷，却也是连接着两所学校和上千户居民生活的“咽喉要道”。
就在不久前，这里还是另一番景象：路边停车线里挤满了车，留下的空隙勉强能通行，上下学高峰时，孩子、电动车、汽车全搅在一起，磕碰摩擦是常事，“安全”成了大家嘴边最挂心的事。
路窄、车多、人心慌——这个由日常出行痛点凝成的“疙瘩”，在社区工作人员一次次走访中被清晰地摸了出来。附近学校的家长愁，上班的年轻人烦，腿脚不便的老年人更是怵。光听抱怨不够，得找到解扣的法子。社区把问题摆上台面，拉着城管、交警、交通好几个部门一块商量：这路，到底该怎么“治”？
12月4日，乌鲁木齐高新技术产业开发区（新市区）喀什东路街道新兴社区主任马轩（左一），联合交警、城管部门工作人员现场协调“让车位于行”。 郭荣 摄
办法是“挤”出来的。既然空间有限，矛盾焦点又在停车上，那就干脆“让车位于行”。思路定了，各部门分头开干：交警挨个给沿线车主打电话，耐心解释，引导他们把车停到附近临时停车场；城管带着人，一点点清理老旧模糊的停车线，把坑洼的路面补平整；施工队伍紧接着在路沿装上了一排隔离，把车“拦”在了步道之外。
最见功夫的是早晚高峰，社区志愿者、交警、城管的人都在，眼观六路，疏导着车流，护着背书包的孩子，提醒着骑车的居民。
变化几乎是立竿见影的。现在再去看，那条路仿佛“舒了一口气”，感觉敞亮了。孩子们不用在车缝里钻了，电动车也不必紧贴着汽车后视镜惊险滑过。路还是那条路，但走在上面的心情，完全不一样了。
“这叫‘退一步，海阔天空’。”新兴社区党委书记燕立东说，这次整改，看似是取消了十几个车位，换来的却是整个片区通行效率和安全感的大幅提升。他坦言，接下来不能松劲，常态化巡查和维护得跟上，不然乱象可能回头，“路通了不算完，得让它一直这么通畅下去，一直通到大家心里去。”
