新疆低空经济稳健翱翔

　　石榴云/新疆日报记者 马伊宁 通讯员 薛志文

　　无人机配送1公里仅需5分钟，生鲜翻山越岭也能“锁鲜”；乘坐低空飞机，40分钟可绕空中草原飞行一圈，享受非同寻常的旅游体验……这些已成为新疆低空经济发展的缩影。

　　如果把低空空域比作“空中公路”，各类飞行器就是空中公路上飞驰的车辆，而低空经济就是以空中公路为基础，涵盖飞行器研发制造、低空运营、综合服务等环节的全产业链体系。

　　天山南北的广袤苍穹下，新疆正以“空中棋盘”的智慧布局，书写着低空经济发展的崭新篇章。以“织网、赋能、护航”为主线，全疆构建起覆盖全域的低空飞行服务保障体系。

　　织密保障网

　　全域覆盖护航“天阔任飞”

　　点点星光交织成流动的科技画卷，漫天华彩将夜空映照得璀璨夺目。10月25日晚，乌鲁木齐高新技术产业开发区（新市区）1200架无人机腾空而起，为市民和游客送上一场沉浸式视觉盛宴。

　　这场无人机灯光秀不仅是科技与光影的震撼演绎，也是乌鲁木齐高新区（新市区）加快推动“低空经济+文旅产业”融合发展、创新低空经济应用场景的生动实践。

　　低空经济是新疆培育新质生产力的关键领域之一。

　　在新疆的广袤大地上，低空经济正以前所未有的速度蓬勃发展。在农业植保领域，无人机已成为不可或缺的“新农具”。以巴音郭楞蒙古自治州为例，植保无人机数量已达2911架，作业面积累计达1200万亩次。在低空旅游领域，依托丰富的旅游资源，新疆18家国家5A级旅游景区，已形成以直升机、热气球为主的空中游览服务，开通16条低空旅游线路，覆盖那拉提草原、赛里木湖等核心景区。

　　“以前从伊宁去那拉提草原要坐5小时汽车，现在乘低空飞机只要40分钟，而且从空中俯瞰，那拉提更漂亮、更震撼！”今年8月，上海游客王玲携家人来新疆旅游，伊犁之行让她对“空中走廊”的便捷赞不绝口。

　　新疆那拉提羽泊通用航空有限责任公司负责人朱其斌接受采访时介绍：“绕着空中草原飞一圈，每天有100—200名游客体验空中游览。”2024年，新疆低空旅游载客量超2.2万人次，成为文旅消费新亮点。

　　当前，新疆低空经济已从单点突破迈向全域协同的发展新阶段。如何进一步构建高质量低空经济产业体系，共同探索低空经济发展新模式、新路径，成为推动产业向更高水平跃升的关键课题。

　　“推动低空经济行稳致远、实现高质量跃升，核心在于构建高效协同的低空交通管理服务体系。”新疆航空产业（低空经济）研究院副院长杨东表示，同一空域内管制类服务“单一主体、统一调度”是保障飞行安全、提升运行效率的关键前提。

　　新疆机场集团有限责任公司凭借自身在技术支撑、网络布局与运营管理上的深厚积淀，无疑是扛起这一重任的最佳载体。

　　自今年5月起，新疆机场集团以“一中心+两站点”为架构，在伊犁、克拉玛依、阿勒泰、和田等地密集布局，逐步织就一张覆盖全域的低空飞行服务网——

　　在伊犁河谷，伊宁低空飞行服务保障中心与新源、昭苏站点形成品字形布局，将那拉提草原、夏塔古道等“旅游明珠”串珠成链，使低空飞行器周转效率提升40%；

　　在雪都阿勒泰，阿勒泰低空飞行服务保障中心与布尔津、富蕴站点形成“旅游+资源”双驱动格局；

　　在东疆门户哈密，哈密低空飞行服务保障中心连通巴里坤大河机场与规划中的伊吾通用机场，形成“1小时空中通勤圈”；

　　在塔城，塔城低空飞行服务保障中心服务跨境物流无人机、农牧作业机群，推动“干线—支线—通航”立体交通格局形成……

　　目前，新疆机场集团低空飞行服务保障体系已覆盖阿勒泰、哈密、克拉玛依、巴州、塔城、和田、伊犁。

　　依托新疆低空飞行服务保障平台，新疆机场集团不但为低空飞行提供技术支持和安全保障，还为全疆低空经济科学发展提供专业、合理、高效的决策参考。

　　协同产业链

　　解锁蓝天经济多元价值

　　无人机“嗖”地一下飞起来，没过多久，货就送到隔壁城市。9月12日，伊宁市首条低空物流航线开通，创造了“10分钟达”的物流新速度，使霍尔果斯经济开发区伊宁园区至可克达拉市的货物运输较传统陆路运输时间缩短近20分钟。

　　低空智慧物流是新疆建设“空中丝绸之路”的重要发展方向。今年4月2日，新疆机场集团设立天翼低空物流运营中心，致力于构建一体化立体物流网络，优化生鲜冷链、医疗应急等领域末端衔接能力，推动新疆从“通道经济”向“产业经济”转型升级。

　　新疆天翼国际物流有限责任公司副总经理朱丽吐孜·阿扎提拜克表示，将持续优化无人机荷载，延长航程，提升安全性，积极探索新能源、垂直起降等新技术应用，建立“航空物流+医疗健康+电商服务”常态化运营机制，构建开放共享的低空经济生态圈。

　　今年以来，新疆在低空经济领域频频落子、加速布局。

　　年初，低空经济项目被纳入昌吉国家高新技术产业开发区“新春第一签”，提出构建“链主引领、集群共进”的产业生态，推动低空经济延伸至“航空+体育”“航空+科技”“航空+旅游”“航空+教育”等多元领域。

　　8月，丝路翼谷·中亚低空经济与农业科技融合科创园在乌鲁木齐市米东区开工，将推进无人机生产基地、适航认证培训中心、低空保障基地、全球低空经济博览中心及相关配套建设。

　　同月，伊宁市首个低空飞行营地正式运营，引入直升机、热气球等，布局农林植保、电力巡检等应用，与伊犁师范大学合作开展飞行员培训，今后还将延伸航线至霍城、巩留等县，构建“市县通”低空交通网……

　　当低空航线织就天山南北的“空中脉络”，新疆低空经济已不再是单一业态的探索，更成为激活上下游产业链的强大引擎，让边疆大地在蓝天经济的浪潮中焕发蓬勃生机。

　　强化支撑力

　　开拓低空经济广阔前景

　　立足辽阔疆域的资源禀赋与丰富场景，新疆低空经济正朝着更智能、更安全、更具活力的方向迈进。《新疆维吾尔自治区文化和旅游产业集群发展规划（2025—2030年）》提出，到2030年，全疆主要景区实现低空旅游飞行常态化，培育百亿元级低空旅游产业。

　　今年，新疆低空经济从技术研发、平台搭建、人才培养到装备制造、场景运营的安全保障产业链已初步打造成型。

　　新疆机场集团创新建立低空（通航）管理服务室与新疆低空飞行服务平台，集成空域审批、计划申报、实时态势监控等核心功能，精准破解低空经济发展中空域使用的关键“堵点”，为空域管理和飞行监管筑牢技术屏障。

　　“新疆地域辽阔，可用低空空域资源充沛，气象条件稳定，低空经济应用场景丰富。”杨东表示，该研究院将持续汇集无人机、通用航空相关领域的优秀资源和人才，积极开展低空经济相关的理论研究、创新应用研究、低空飞行服务系统开发与产业发展前景分析等，为新疆低空经济发展提供理论和技术支撑。

　　展望未来，新疆的低空经济发展前景广阔，将逐步实现全疆县级低空服务节点全覆盖，探索开通“翼航专线”，打通生鲜冷链、医疗物资“最后一公里”；构建应急物资无人机储备网，在极端天气或突发状况下快速响应民生需求，保障群众基本生活；同时深化共建“一带一路”国家低空合作，探索跨境低空物流通道建设，让低空经济成为连接内外、服务民生的重要纽带。

　　2035年，新疆将建成A2级以上通用机场98个，密度达每10万平方公里5.9个，通用航空服务在重点地区、重点团场实现“县县通、团团通”。

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