带飞新疆——乌鲁木齐天山国际机场北航站区运行一周观察

　　石榴云/新疆日报记者 马伊宁

　　机场，是进入一个地方的门户，也是看见一座城市的窗口，更是一个区域发展的引擎。

　　4月23日，乌鲁木齐天山国际机场北航站区试运行一周。北航站区以其宏大的规模、先进的设施和高效的服务，不仅改变着人们进出新疆的体验，更在悄然重塑外界对新疆的认知。现代化的空港陡然提升了乌鲁木齐的城市形象，乌鲁木齐建设国际交通枢纽的美好景象就呈现在眼前。

　　新活力 全新空港点亮新疆印象

　　“漂亮！壮观！新机场更能代表我们新疆好地方。”4月20日，市民张龙和家人专程来到乌鲁木齐国际机场北航站区打卡。“带家人来看看，这是我们新疆的‘门面’，也是未来的起点。”张龙感慨万千地说。

　　航站楼内，“丝路天山”主题设计贯穿始终：屋面起伏如连绵雪峰，光影洒落间似见驼铃摇曳的古道图景。这座融合丝路元素与科技感的“新国门”，不仅承载着人来人往的交通功能，更成为外界触摸新疆发展脉搏的窗口。乌鲁木齐国际机场北航站区已成为市民与游客眼中“新疆现代化”的鲜活注脚。

　　长久以来，受地理位置和交通条件限制，外界对新疆往往存在“遥远、落后”的刻板印象。乌鲁木齐国际机场北航站区启用，成为打破这一认知的 “利器”。上海游客王龙生感慨道：“这次来到乌鲁木齐，一下飞机就被新机场震撼到了。”

　　让湖北旅客张梦瑶印象更深的是值机环节：刷身份证后，行李托运、登机牌打印一气呵成，全程不到2分钟。“没想到比很多一线城市还便捷”。

　　“没想到新疆的机场这么潮”“被机场的艾德莱斯绸装饰圈粉了”……这些来自天南海北的声音，正汇聚成新的“新疆印象”：这里不再是想象中的边陲驿站，而是充满活力的现代化交通枢纽。

　　在方便旅客出行的同时，新航站楼还“会呼吸”，室内空气质量监控系统根据人流密度自动调节温度、净化空气，为旅客戴了一层“隐形口罩”。

　　4月20日，乌鲁木齐国际机场首次交出“双百”答卷，当日所有进、出港客运航班近机位靠桥率实现100%，同时机场航班放行正常率也达到100%，标志着乌鲁木齐国际机场运行效率和服务品质全面提升。

　　从这里，看见新疆——当旅客下了飞机，最先触碰的是科技与人文交织的现代气息。

　　新动能 航空经济拓开发展格局

　　修3公里公路可能只通达一个村，但是修3公里的跑道却能够通向全世界。

　　作为一座国际性综合交通枢纽城市，乌鲁木齐以航空运输业为核心所形成的航空经济，正在对区域经济社会发展产生着强大的辐射效应。

　　2025年夏秋航季，乌鲁木齐国际机场日均航班计划量达564架次，其中国际航班日均19.1架次，较冬春航季增长5.2%。

　　航班量跃升是乌鲁木齐航空枢纽地位提升的直观体现，而五大功能区块的布局，则是其将“空中优势”转化为“发展动能”的关键落子。

　　目前，乌鲁木齐正构建五大功能区块协同发展的临空经济新格局，即生产功能区、航空物流区、文旅商务区、航空加工制造区及生活配套区域。

　　“将以乌鲁木齐国际机场为核心，带动周边飞机维修、飞机拆解等相关临空经济产业向高端化、智能化、现代化产业体系迈进。”乌鲁木齐国际陆港区与临空经济区空港服务局筹备组负责人鞠慧介绍。

　　在乌鲁木齐国际机场附近，已有顺丰、中通、众和、邮政、京东等15家物流公司入驻临空经济区，将打造高效智能的现代化航空物流体系，塑造区域经济高质量发展的全新增长极。

　　“新疆顺丰与新疆机场集团达成战略合作，双方将共同打造空中丝绸之路智慧物流平台。”新疆顺丰速运有限公司党支部书记、总经理颜保才说，将乌鲁木齐国际机场北航站区作为核心枢纽，依托顺丰全货机国内航线，结合支线机场的腹舱资源，构建“干线全货机+支线腹舱”的立体运输网络。

　　新征程 空中丝路连通全球经贸

　　4月21日，全国首列铁空联运“粤新快线”开通，跨境电商货物从华南通过铁路运至乌鲁木齐，再经航空转运至中亚和欧洲。这是全国首次采用“国内铁路+国际航空”创新模式开辟铁空联运跨境物流大通道，为保障国际供应链产业链稳定畅通注入新动能。

　　新疆天翼国际物流有限责任公司董事长时俊介绍，新疆机场（集团）有限责任公司目前运营着通达欧洲、中亚的31条全货机航线，陆续开通“粤新欧”“粤新中亚”等新干线，逐步形成“立足新疆、贯通全国、辐射欧亚”的物流体系。

　　2024年，乌鲁木齐与另外六个城市共同被定位为“区位门户国际航空枢纽”。今年2月，国家发展改革委优化调整的国家物流枢纽布局中再次明确：乌鲁木齐是陆港型、空港型、商贸服务型国家物流枢纽承载城市。

　　4月19日，乌鲁木齐—费尔干纳航线开通。乌鲁木齐现与17个国家（地区）通航23条国际客运航线。今年一季度，乌鲁木齐国际机场口岸出入境客运航班、全货机架次等多项数据创下历史新高。

　　北航站区的启用，无疑为乌鲁木齐提升枢纽能级按下了“加速键”。未来，乌鲁木齐国际航空枢纽建设持续升级，致力于打造成为辐射周边区域、紧密连接国内航空运输网络与相关国际航空运输通道的关键节点，构建独具区位优势的国际航线网络。

　　乌鲁木齐高新技术产业开发区（新市区）委常委、管委会副主任（副区长）孙笑宇表示，借助北航站区的启用，打造“亚欧会客厅”，充分发挥乌鲁木齐的枢纽作用，并通过加速产业布局，把通道经济转化为枢纽经济、落地经济和产业经济，让乌鲁木齐成为中国和亚欧国家交往合作、开展经贸活动的重要平台。

　　“国际化航空枢纽需具备航空运输、航空物流、保税航油加注等8大功能，此前乌鲁木齐的机场仅具备前两项。”孙笑宇说，目前，已开通保税航油加注、飞机保税维修等业务。将依托乌鲁木齐国际机场北航站区，全面完善航空枢纽功能，重点探索铁空多式联运“一单制”。同时，围绕航空全产业链补短板，延伸机场功能，培育临空产业集群，推动乌鲁木齐从内陆腹地迈向开放前沿。