从金戈铁骑到西部建设雄师——新疆生产建设兵团成立70周年发展综述之四

　　石榴云/新疆日报记者 范琼燕

　　前身铁骑，今朝建工师。

　　天山铸剑，大道启征程。

　　西部逐梦，雄师展宏图。

　　四海跨越，八方建伟业。

　　新中国成立之初，国内百废待兴，位于辽阔边陲的新疆，基础设施建设尤为薄弱，亟待发展。在这样的历史背景下，兵团诞生了一支以建筑产业为主的特殊队伍——第十一师。

　　新疆的第一批厂房、第一栋高楼、第一座电站、第一条铁路、第一条公路都留下这些兵团建设者们的足迹。70年来，他们用荣耀与汗水不断铸就传奇，成为新疆和兵团建设发展不可或缺的重要力量。

　　变革中肩负历史重任

　　兵团建筑业的发展历程可以追溯到上世纪50年代初。

　　1953年6月5日，根据《中国人民解放军新疆军区命令》，中国人民解放军一野一兵团和五军的大部，以及二十二兵团的全部，被改编为生产部队。其中，二十二兵团的骑兵第八师被更名为中国人民解放军新疆建筑工程第一师（以下简称“工一师”），驻守石河子，承担起当时新疆城镇、水利、公路、铁路等基础设施建设的重任。

　　这一历史性的转变，让金戈铁骑实现了从军旅到建设者的蜕变。

　　1978年党的十一届三中全会后，兵团建筑业逐步走上健康发展的道路。各师建筑企业也得到了调整和加强，兵团建筑队伍继承和发扬光荣传统，参与大中型水利工程、油田和工业基础设施、重点公路铁路工程等建设，为新疆农牧业、工业生产和交通运输业发展奠定了基础。

　　“113公里路全是人工挖的，那时候机械少，只有十字镐、铁锹，盐碱土是非常坚硬的，职工长期工作导致手指变形，个个都是‘方指头’。”9月20日，第十一师退休职工王福祥说起当年建设南疆铁路的情景仍记忆犹新。正是这些兵团建设者们，怀揣着发展新疆经济、造福各族人民的崇高理想，克服重重困难，结束了南疆无铁路的历史。

　　随着改革深入，兵团建筑业不仅在规模上不断壮大，更在多个领域取得了显著成就。

　　1998年，工一师更名为新疆生产建设兵团建筑工程师，是其向市场化转型的重要一步。随着兵团实行政企分开、撤团建企的改革措施，这一转变提升了其市场竞争力。2014年4月25日，经中央编办批准加挂“新疆生产建设兵团第十一师”牌子，实行党政军企合一的特殊体制，也为其在西部大开发中发挥更大作用奠定了基础。

　　第十一师自组建以来，就担负起新疆和兵团基础设施和城市建设的任务，成为兵团建筑业发展的代表。70年来，见证了兵团建筑业从小至大、由弱转强的转变，规模急剧扩大，活力与竞争力显著增强，效益逐年提高的发展历程。

　　创新中续写建设新篇章

　　9月11日，在2024中国500强企业高峰论坛上，发布了“2024中国企业500强”榜单，新疆生产建设兵团建设工程（集团）有限责任公司位列2024中国企业500强439位，较上年上升18位。

　　第十一师有直属“五大集团”，兵团建工集团是其中“龙头”，已8次入围“中国企业500强”。第十一师国资委主任金辉表示，这一成绩的取得，是第十一师多年聚焦主责主业、持续推进改革创新的结果。

　　党的十八大以来，兵团建筑业紧紧抓住西部大开发、对口援疆及丝绸之路经济带核心区建设契机，围绕兵团十大建设领域重点项目，着力推进城镇化、新型工业化、农业现代化建设，在高质量发展中凝聚新动能，持续构建起“疆内、疆外、海外”三大建筑市场，建筑规模不断壮大，市场竞争力不断增强。如今，第十一师已拥有国有及国有控股企业227家，资产总额超千亿元，业务遍布国内各省份和海外23个国家，施工工程项目累计超过1000个。

　　为开拓海外市场，北新路桥集团国际工程事业部党总支书记、副总经理王亮雄几乎忙成了“飞人”，上周他还在莫桑比克洽谈，这周已在南北疆往返多次。自2009年首次出国以来，王亮雄已在安哥拉、阿尔及利亚、突尼斯等12个国家开展52个工程项目及市场开拓，是第十一师众多海外市场开拓者的代表。

　　中巴公路、天山公路、南北疆高等级公路、青藏铁路、兰新铁路第二双线、乌鲁瓦提水利枢纽工程、肯斯瓦特水利枢纽工程等多项国家及自治区重点项目都有兵团建设者的身影，第十一师还荣获国家科技进步奖、国家优质工程奖、中国质量奖提名奖，以及鲁班奖、詹天佑奖、大禹奖等重大奖项共计400余项。

　　穿越荒漠戈壁，跨过山河大海。70年来，伴随着共和国前进的步伐，兵团建筑业形成了从单一到多元的发展格局，已发展成为涵盖勘察、设计、施工、监理、技术咨询等全链条服务，涉足交通、水利建筑等多个产业体系，市场遍及疆内外及海外，产值超千亿元的支柱型产业。第十一师因此也被誉为西部建设的雄师。

　　以崭新姿态迎接未来

　　进入新的历史时期，在党中央的坚强领导下，兵团建筑业全面深化改革，有效解决了体制性障碍、机制性梗阻及政策性创新问题，实现了从局部探索、破冰前行到系统协调、全面深化的历史性转变。

　　去年以来，第十一师积极参与新能源、化工、矿业、电力、新基建等项目建设，补齐电力、矿山、石油化工等3项施工总承包资质短板，成立了新疆兵建投资有限公司、新疆兵建电安工程建设有限公司、新疆北新矿业建设工程有限公司。今年上半年累计承接电力光伏项目5个、5G网络项目2个，实现新兴板块业务零的突破。这5年来，该师累计签订建筑业合同金额2279.08亿元，进一步夯实了建筑主业发展基础。

　　9月10日，在G3036阿克苏至阿拉尔高速公路工程第二合同段，由机器人焊接的首片盖梁骨架完成安装。该合同段技术总工程师马俊龙介绍：“引入焊接机械手臂，不仅显著降低了人力与时间成本，更将精准度提升至98%，这是传统人工难以企及的。”除此项目外，第十一师还有284个疆内外项目应用了智慧工地管理系统，使工程建设向数字化、绿色化方向发展，让科技成果得到了充分转化应用。

　　9月26日，走进乌鲁木齐市维泰南路与天鹅湖路交会处的北新大厦，只见北新路桥集团北新投资公司党委书记、董事长吕春雷正向即将入驻大厦的银行代表介绍建筑设施，北新大厦是新疆首个获评国家二星级绿色建筑的大厦。这一绿色建筑，正是兵团建筑业深入贯彻国家绿色发展战略的生动实践。

　　2023年，兵团建筑业总产值达1103.06亿元，同比增长9.2%，为兵团经济社会发展作出了重大贡献。

　　展望未来，兵团建筑业将以深化改革为动力，以科技人才为支撑，以兵地融合发展为途径，以治理体系和治理能力现代化为保障，以多元产业发展为方向，以打造国内一流千亿级企业集团为抓手，履行新时代职责使命，在建设美丽新疆、实现新疆工作总目标中发挥更大作用。

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