《新疆影像志》第十五辑 黄金通道记
提起新疆，很多旅人第一想到的就是距离遥远。可如果拿出世界地图看，新疆正处于亚欧大陆的中心。这一优越的地理优势，让新疆自古以来就在东西方经济文化交流中扮演着重要的角色。其中，最著名的就是古丝绸之路上的重要通道。
2024年6月24日傍晚，乌鲁木齐华灯初上，流光溢彩（无人机摄）。石榴云/新疆日报记者 周鹏摄
《汉书·西域传》记载：“立屯田于膏腴之野，列邮置于要害之路。驰命走驿，不绝于时月；商胡贩客，日款于塞下。”这些反映了古丝绸之路贸易兴旺的景象。
丝绸之路贸易集市泥塑景观。石榴云/新疆日报记者 于雷摄
在新疆和田买力克阿瓦提遗址、吐鲁番和库车的唐代遗址中发现了不少汉唐钱币和波斯硬币，再一次用历史文物印证了古代丝绸之路贸易发达的盛况。
和田买力克阿瓦提遗址出土的汉代五铢钱。资料图片
到了现代，新疆在“东西方经济文化的桥梁”上，扮演了更加重要的角色。新疆口岸也从天然的贸易通道，成为畅通双方或多方人员、贸易、文化等领域往来的窗口。
阿拉山口站编组场内停靠待发的中欧班列及其他出入境货物列车（2023年8月24日无人机摄）。宋玉龙摄
乌鲁木齐机场始建于1932年，并于1939年开辟了哈密—迪化—伊犁—阿拉木图国际航线，这是新疆第一条国际航线。1973年，乌鲁木齐航空口岸对外开放，这是新疆首个航空口岸；
20世纪70年代的乌鲁木齐机场。图片由新疆机场集团提供
1978年党的十一届三中全会后，中国吹响改革开放的号角，1982年8月，红其拉甫口岸作为客、货两用的季节性口岸，正式对中巴两国公民开放，这也是目前中国与巴基斯坦唯一的陆路进出境通道；
1988年，巴基斯坦车队由中巴公路进入我国境内。武斌摄
到了1983年，霍尔果斯口岸和吐尔尕特口岸相继开放，这两个口岸迅速成为当时新疆对苏联易货贸易的重要通道；
20世纪80年代的霍尔果斯口岸。资料图片
吐尔尕特口岸自1983年恢复开放以来，进出口额逐年增加。图为1995年迁至新址的吐尔尕特口岸。艾拉提·买买提明摄
1990年，阿拉山口口岸对外开放，成为当时新疆第一个铁路、公路双重口岸；
1990年9月12日，东起我国连云港，西止荷兰鹿特丹港的新亚欧大陆桥在阿拉山口接轨。资料图片
1991年至1992年，中蒙政府宣布陆续开放新疆境内包括老爷庙、乌拉斯台、塔克什肯、红山嘴4个口岸，其中乌拉斯台口岸是距乌鲁木齐最近的陆路口岸；
乌拉斯台口岸（2021年8月29日摄）。霍凌翼摄
如今，新疆已拥有涵盖公路、铁路、航空3种类型在内的19个对外开放口岸，成为我国边境陆路口岸数量最多的省份。
2023年11月9日，一辆货车通过红其拉甫国门。石榴云/新疆日报记者 约提克尔·尼加提摄
2023年11月10日，货车出入都拉塔口岸国门。石榴云/新疆日报记者 汤永摄
新疆加快建设口岸的步伐没有停歇。9月3日，中国—吉尔吉斯斯坦别迭里公路口岸临时开放。这个尘封81年之久的口岸，是中吉两国继伊尔克什坦口岸、吐尔尕特口岸后开放的第三个陆路口岸。随着口岸基础设施建设不断完善，口岸预计将于2027年实现常年开放。届时将能在新疆黄金通道建设史上再添重要一笔。
2024年9月3日，首辆经由别迭里口岸出境前往吉尔吉斯斯坦的中方货车。当日，中国—吉尔吉斯斯坦别迭里公路口岸临时开放通关仪式在中吉边境6号界碑中方区域举行，标志着中吉双方首次在别迭里口岸实现通关。石榴云/新疆日报记者 谢龙摄
新疆的19个口岸沿着边境地带，串起了一个沟通东西的黄金通道。口岸的畅通，带来了贸易往来的兴盛。
霍尔果斯口岸六代国门的迭代，正是中国国力强盛和中哈贸易往来兴旺的证明。
始建于20世纪60年代的霍尔果斯第一代国门。资料图片
2024年5月9日，2024中国环塔丝路集结赛发车仪式在霍尔果斯第六代国门前举行（无人机摄）。石榴云/新疆日报记者 周鹏摄
这张照片的主人公是霍尔果斯市当地的哈萨克族商人阿不都拉。他是霍尔果斯口岸恢复开放后最早一批入驻的商户。他们一家依靠口岸，从摆地摊的小商贩成长为专业从事地毯、裘皮生意的外贸商人。
2015年4月25日，游客在阿不都拉的店铺里选购地毯。很多顾客都是经熟人介绍专程来阿不都拉的店里选购商品。石榴云/新疆日报记者 于雷摄
阿不都拉只是新疆口岸开放大潮故事中的一个缩影。千千万万个国内外商客在新疆口岸上实现了自己的“中国梦”。
2024年9月8日，巴克图口岸中哈边民互市丝路文化商品城，一商家在整理商品。石榴云/新疆日报记者 李雄心摄
口岸的开放、兴盛，也从国家宏观战略上，惠及到边境线上的每个人。
巴克图口岸作为陆路通商口岸的历史已经有200多年了。2013年，巴克图口岸成了全国首个农副产品快速通关“绿色通道”，农副产品通关时间一下子缩短到1小时。这意味着，新疆地产的蔬果上午采摘，下午就能送达哈萨克斯坦的超市货架。
2023年4月26日，新疆锡伯图商贸有限公司员工在装缷进口粮油。位于巴克图经济技术开发区的新疆锡伯图商贸有限公司是一家对外贸易及粮油深加工企业。石榴云/新疆日报记者 汤永摄
2019年11月13日，工作人员在位于塔城市的新疆永盛国际物流有限责任公司仓储库房分拣准备通过巴克图口岸出口的彩椒。石榴云/新疆日报记者 邹懿摄
随着中国和哈萨克斯坦间贸易往来密切，2018年巴克图口岸被确定为新疆首批边民互市贸易转型发展试点口岸。2019年，巴克图中哈边民互市贸易区正式运营。塔城市的4000余名边民因此受益，2023年靠边民互市增收350余万元。兴边富民在这里有了具体的画面。
2023年11月7日，游客乘坐大巴抵达巴克图口岸中哈边民互市丝路文化商品城。苟立锋摄
对于新疆人来说，口岸不仅仅只是意味着贸易，同时也是国门安全第一防线。边境让生活在这里的人们主动承担起守国门的重任。
“时代楷模”拉齐尼·巴依卡一家三代70年守边护边的故事已经广为人知。“人民楷模”布茹玛汗·毛勒朵在边境线上几十年如一日地刻画着“中国石”……这些边民们的爱国奉献壮举感动了无数国人。
2010年9月24日，拉齐尼·巴依卡在边境线上巡逻时，冒着风雪严寒在吃午饭。王烈摄
在乌恰县吉根乡，布茹玛汗·毛勒朵遥望边境线上的雪山（2012年10月1日摄）。江文耀摄
伴随着新疆5000多公里的边境线，爱国已经深深根植在各族人民群众的心里。
如今，随着中国对外开放步伐不断加快，新疆在打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡上不断发力。在加快建设丝绸之路经济带核心区“五大中心”和口岸经济带上，口岸的窗口效应加快释放。新疆已经把自身的区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局，从“口袋里”变为开放的前沿。
2023年8月18日拍摄的乌鲁木齐国际陆港区一角。石榴云/新疆日报记者 蔡增乐摄
2023年8月29日，车辆在霍尔果斯综合保税区排队办理通关手续（无人机摄）。石榴云/新疆日报记者 蔡增乐摄
喀什综合保税区外景（2022年6月14日摄）。石榴云/新疆日报记者 蔡增乐摄
出品人：成立新
总策划：石锋 肖春飞
监制：晁瑾 梁伟
统筹：宋君 于雷
文案：陈蔷薇
制作：缪蓉
解说：何威威
图片：新疆图片总汇
http://xjtp.ts.cn
