追风逐日看新疆丨“氢”风徐来“绿”油城

　　石榴云/新疆日报记者 康颢严

　　20万吨重油加氢项目落户，可再生能源制绿氢推进石油企业灰氢替代，建设加氢站配套公交车替换氢燃料电池……一阵阵“氢”风吹过克拉玛依市，这座因油而兴的城市，正倾力打造“中国西部氢都”新名片，推动产业结构和能源结构绿色低碳转型。

　　8月27至28日，“追风逐日看新疆”全媒体报道团队走进克拉玛依市，这里正徐徐展开一幅“风光制氢、石化用氢、氢电供能”产业链宏图。

　　“氢能是克拉玛依绿色发展的重要抓手，也是市委、市政府绿色转型战略布局的重点方向和推进高质量发展的新动能。”克拉玛依市发展和改革委员会副主任马世龙说，氢能作为清洁、高效、应用场景多元的能量载体，是连接传统化石能源与可再生能源的桥梁。克拉玛依市发展氢能产业有得天独厚的基础，石化领域既是氢气的生产重要区域，也是氢气消纳的重点区域。当前中石油克拉玛依石化公司和独山子石化公司全年耗氢达13万吨以上，其中天然气制造的“灰氢”占比近40%，工业制造副产品的“蓝氢”占约60%，

　　“用零碳排放的可再生能源电解制‘绿氢’替代‘灰氢’‘蓝氢’，是克拉玛依市发展新能源产业的重要理念。”克拉玛依市发改委产业发展科副科长韩义介绍，目前克拉玛依市已陆续启动建设多个标志性重大产业项目，如新疆油田公司克拉玛依白碱滩40万千瓦光伏制氢源网荷储一体化项目计划于今年第四季度开工，建成后有望成为全国规模最大的绿氢项目，碳减排约每年21万吨。此外，明阳智能克拉玛依30万千瓦光伏制氢项目、中蓄电电解水制氢供热项目等，均在有序推进中不断增强绿氢替换能力。

　　在克拉玛依高新技术产业开发区的“新疆氢能港”示范区，约488公顷的划定用地分为用氢区、制氢区、储氢区。依托重大产业项目，产业链上下游企业纷纷落户入驻。

　　“相比其他地区把氢能更多作为一种燃料，氢能港更注重把氢作为材料进行布局。”克拉玛依高新技术产业开发区党工委委员、副主任葛本亮介绍，目前，示范区正积极引入生产燃料电池电堆、膜电极、双极板等核心零部件制造企业，发展碳纤维、高分子材料、包覆沥青等下游产业，为绿氢装备关键部件提供材料，有望在全疆率先形成“制、储、运、加、用”全产业链发展模式。

　　示范区内，正在加紧建设的20万吨/年劣质重油浆态床加氢解构工业示范项目，正是通过向低质、劣质油品中加氢，最终生产出高档润滑油的基础油。正在筹备建设的氢能产业中试平台，将加速制氢装备、加氢站关键设备等关键技术成果转化落地。

　　不仅工业场景“氢能”给力，克拉玛依市还在启动“氢能”交通示范应用场景建设。韩义介绍，今年克拉玛依市一条公交线路将全部替换为氢燃料电池的汽车，并在白碱滩区配套建设一座加氢站，预计至2026年建成四座加氢站为“氢能交通”做保障。

　　2023年，自治区发展改革委印发了《自治区氢能产业发展三年行动方案（2023—2025年）》和《自治区支持氢能产业示范区建设的若干政策措施》，克拉玛依市、乌鲁木齐市、伊犁哈萨克自治州、哈密市被确定为新疆首批氢能产业发展示范区。

　　率先起步的克拉玛依市拿出满满“诚意”，推出《克拉玛依市氢能产业发展行动计划（2023—2025年）》和《克拉玛依市支持氢能产业发展的有关扶持政策》（简称“氢二十条”），全面布局氢能产业。

　　“在自治区利好政策基础上，进一步优化克拉玛依市氢能发展政策，让企业享受‘加码’利好与服务。”马世龙说，2024年克拉玛依市政府对“绿氢”制取给予每吨3000块钱的补贴，设立克拉玛依市氢能产业基金对创新研发、产业化、示范应用等事项予以资金支持，并即将出台关于氢能交通的补贴政策，率先在疆内实现推出氢能车辆购车补贴，多项利好政策将更好地拉动氢能产业链示范项目在克拉玛依市落地，加速向“绿”行。