热点热议丨首府出网约车新政，“高”出来的不能只是价格
张 蓓
新闻事件：近日，乌鲁木齐市交通运输局印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《办法》），并于7月6日颁发了全市首张《网络预约出租汽车经营许可证》。网约车经营许可的落地，意味着对网约车经营的监管正式进入法治化、规范化的轨道，将更好地满足乌鲁木齐市民多样化出行需求，促进巡游出租车行业与互联网深度融合发展，进一步保障运营安全和乘客合法权益。
热点热议：“网约车”早已不是陌生词汇，随着群众多样化、便利化出行需求的迅速增长，其市场份额也在不断扩大，从一定意义上说，它已成为一座城市交通是否便利的重要风向标。根据《办法》的政策解读，网约出租汽车和普通出租车也就是巡游出租车相比，两者在服务方式、车辆标准和价格机制等方面存在明显区别，通俗来讲，就是网约车车辆档次高、收费价格高，服务品质要求也高。
许多人出行之所以选择比巡游出租车价格高的网约车，往往是由于其能够提供更加便捷、更具有针对性的服务。然而在法治化、规范化的监管没有正式落地前，仅靠平台的运营管理，市民有些差异化出行需求不但不能得到满足，还会遇到部分网约车司机“挑单”“欺客”的现象，比如高峰期不接单、遇到有困难需要帮助的乘客不接单，甚至还有接了单谎称车辆故障要求乘客取消订单的，让乘客面对出行新选择依然遇到“老大难”问题。以上种种虽然属于个别行为，但是却影响着整个行业的服务水准和经营风气，也损害了乘客的利益。希望《办法》的落地生效能够进一步规范行业服务品质和服务内容，尤其应当充分填补公共交通、基本保障性交通覆盖不到的角落，把差异化发展的“差异”体现在不断满足群众出行需求上。
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